Замена ремня ГРМ ВАЗ 2109
- Через сколько км пробега менять
- Инструмент для замены
- Где находится ремень ГРМ
- Какой ремень ГРМ лучше
- Как поменять ремень ГРМ
- Видео инструкция
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует работу распределительного и коленчатого валов. Своевременная диагностика и замена ремня ГРМ ВАЗ 2109 может сэкономить деньги и обезопасить от преждевременного капитального ремонта двигателя.
Заменить узел может любой автовладелец без СТО. Главное следовать всем пунктам руководства по замене ремня.
Через сколько км пробега менять
Периодичность замены рекомендованная заводом ВАЗ — 60 000 километров.
Допускается превышение срока эксплуатации для модификации с объёмом двигателя 1,5 литра — производители сделали на поршнях 1500 кубового двигателя циковки. Если рвётся ремень ГРМ, то не будет причинен вред двигателю. Несвоевременная замена не приведёт к дорогостоящему ремонту.
На модификациях ВАЗ с объёмом двигателя меньше 1,5 л при обрыве ремня ГРМ гнутся клапана.
Инструмент для замены
Для замены ремня ГРМ потребуется:
- набор ключей;
- ключ для регулирования натяжного ролика;
- плоская отвёртка;
- съёмник стопорных колец;
- новый ремень ГРМ;
- новый натяжной ролик ремня ГРМ.
Весь инвентарь можно приобрести в любом автомобильном магазине.
Где находится ремень ГРМ
Под пластмассовой крышкой с левой стороны двигателя.
Какой ремень ГРМ лучше
Перед заменой ремня нужно правильно выбрать новый. Недобросовестные продавцы часто предлагают некачественные резинотехнические изделия. Ремень ГРМ низкого качества вызывает проблемы с зарядкой аккумулятора, ресурс эксплуатации меньше в несколько раз. Если свистит и сползает ремень ГРМ после установки — требуется повторная замена на более качественный.
Покупать детали для замены только у проверенных продавцов и обязательно требовать чек с гарантией
При покупке ремня ГРМ специалисты советуют выбирать между двумя вариантами:
- ремень ГРМ отечественного производства — резинотехнические заводы города Балаково и города Волжский;
- ремень ГРМ немецкого концерна Contitech.
Немецкие ремни отличаются высокой стоимостью и большим ресурсом эксплуатации.
Как поменять ремень ГРМ
Перед началом замены обязательно отключить минусовую клемму от аккумулятора. В процессе замены запрещается перекручивать ремень.
- Ключом на 10 мм открутить болты крепления кожуха ремня ГРМ.
- Открутить верхний болт крепления генератора и отвести генератор в сторону двигателя.
- Извлечь ослабленный ремень генератора.
- Включить наивысшую передачу и не спеша поворачивать коленвал так, чтобы совпали метки на шестерне с указателем на корпусе сцепления (либо с металлической планкой на двигателе).
- Снять ремень ГРМ, ослабив натягивающий ролик.
- Открутить болт шкива, предварительно зафиксировав метки коленвала от проворачивания.
- Полностью вынуть ремень ГРМ.
- Обязательно заменить натяжной ролик. При недостаточном количестве зубцов на шестерне — заменить на новую шестерню.
- Стоя лицом к правому борту, развернуть новый газораспределительный ремень надписями к себе (не вверх ногами).
- Зацепить ремень начиная с нижней шестерни.
- Удерживать натяжение и зацепить за верхнюю шестерню и за шестерню от помпы.
- Установить шкиф.
- Затянуть новый натяжной ролик.
Проверить силу натяжения — повернуть ремень в натянутом месте. Оптимальный угол разворота ремня не должен превышать 90 градусов.
Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2109 без СТО:
